Daniswara, Putra Kanaka (2025) Analisis Kinerja Gerbang Tol Pejagan Berdasarkan Kinerja Operasional. S1 thesis, Universitas Muhammadiyah Purwokerto.

Text
Cover PUTRA KANAKA DANISWARA.pdf

File Pdf (3MB)
Text
Bab I PUTRA KANAKA DANISWARA.pdf

File Pdf (772kB)
Text
Bab II PUTRA KANAKA DANISWARA.pdf

File Pdf (1MB)
Text
Bab III PUTRA KANAKA DANISWARA.pdf
Restricted to Registered users only

File Pdf (974kB)
Text
Bab IV PUTRA KANAKA DANISWARA.pdf
Restricted to Registered users only

File Pdf (1MB)
Text
Bab V PUTRA KANAKA DANISWARA.pdf
Restricted to Registered users only

File Pdf (749kB)
Text
Dapus PUTRA KANAKA DANISWARA.pdf

File Pdf (790kB)
Text
Lampiran PUTRA KANAKA DANISWARA.pdf
Restricted to Registered users only

File Pdf (10MB)

Abstract

Gerbang Tol Pejagan merupakan salah satu akses penting di jaringan jalan tol Trans-Jawa dan Pantura. Tingginya mobilitas dari dan menuju wilayah Jakarta, Brebes, Purwokerto, dan Cilacap menjadikan gerbang ini sebagai salah satu simpul lalu lintas yang padat. Kondisi tersebut berpotensi menimbulkan antrian yang dapat memengaruhi kelancaran arus dan kualitas pelayanan kepada pengguna jalan tol. Oleh karena itu, maka diperlukan tinjauan terhadap kinerja operasional gerbang tol Pejagan. Penelitian ini bertujuan untuk yaitu mengetahui kinerja operasional pada gerbang tol Pejagan masih memenuhi Standar Pelayanan Minimal (SPM) atau tidak. Penelitian ini menggunakan metode kuantitatif melalui data primer seperti waktu transaksi, dan waktu pelayanan yang diperoleh dari survei observasi langsung dan data sekunder seperti volume lalu lintas kendaraan yang diperoleh dari PT. Semesta Marga Raya. Hasil analisis menunjukkan waktu transaksi rata-rata di gardu tol masuk yaitu untuk gardu 3 sebesar 2,39 detik, gardu 5 sebesar 2,71 detik. Pada gardu tol keluar didapat waktu transaksi rata-rata yaitu untuk gardu 4 sebesar 3,33 detik, gardu 6 sebesar 3,56 detik. Jumlah antrian kendaraan di gardu masuk yaitu untuk gardu 3 sebesar 0,175 kendaraan, gardu 5 sebesar 0,088 kendaraan. Pada gardu tol keluar didapat jumlah antrian kendaraan yaitu untuk gardu 4 sebesar 0,222 kendaraan, gardu 6 sebesar 0,133 kendaraan. Hasil analisis tersebut menunjukkan kinerja operasional di gerbang tol Pejagan memenuhi Standar Pelayanan Minimal (SPM).

Dosen Pembimbing: Juanita, Juanita | nidn0610107602
Item Type: Thesis (S1)
Uncontrolled Keywords: Gerbang Tol, Kinerja Operasional, Waktu Transaksi, Teori Antrian.
Subjects: T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions: Fakultas Tekniik Dan Sains > Teknik Sipil S1
Depositing User: Agus Imam
Date Deposited: 14 Apr 2026 04:19
Last Modified: 14 Apr 2026 04:19
URI: http://repository.ump.ac.id/id/eprint/19099

Actions (login required)

View Item
View Item