Persimpangan bersinyal Jln. Purbalingga–Klampok mengalami penumpukan sepeda motor pada fase merah yang menyebabkan terjadinya antrian panjang dan penurunan kinerja simpang. Penelitian ini bertujuan mengevaluasi tingkat pelayanan simpang, tingkat keterisian, serta menyesuaikan dimensi Ruang Henti Khusus (RHK) menggunakan metode Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI) 2023. Data diperoleh melalui survei geometrik, volume lalu lintas, dan keterisian RHK yang dilakukan selama tiga hari, yaitu hari Selasa pukul 06.00–18.00, serta hari Senin dan Jumat pada jam puncak pukul 06.00–08.00, 12.00–14.00, dan 16.00–18.00. Hasil analisis menunjukkan tingkat pelayanan simpang berada pada kategori F dengan arus lalu lintas sangat padat, kapasitas terlampaui, dan antrian panjang pada beberapa pendekat. Nilai keterisian RHK melebihi kapasitas pada pendekat Selatan sebesar 127%, Barat 120%, dan Timur 135%, sedangkan Utara hanya 52%. Berdasarkan hasil evaluasi, dimensi RHK direkomendasikan menjadi 8×4 m (Selatan, 21 motor), 8×5 m (Barat, 27 motor), dan 10×5 m (Timur, 33 motor), sementara Utara tidak mengalami perubahan. Penyesuaian ini diharapkan dapat meningkatkan efisiensi dan keselamatan lalu lintas serta mengurangi potensi konflik antar kendaraan di area simpang.