Jalan Jenderal Soedirman di Sokaraja, Kabupaten Banyumas, merupakan bagian dari Jalan Nasional Rute 3 yang memiliki volume lalu lintas tinggi. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis ketahanan struktur perkerasan lentur terhadap beban lalu lintas menggunakan pendekatan mekanistik-empirik. Analisis dilakukan menggunakan program KENPAVE dengan mempertimbangkan karakteristik material linear elastis dan metode Bina Marga 2017 untuk analisis beban beban lalu lintas. Program KENPAVE sendiri dapat menganalisis tegangan (stress) dan regangan (strain) pada setiap lapisan perkerasan akibat beban kendaraan. Penggunaan program KENPAVE dalam penelitian ini diharapkan dapat digunakan untuk melakukan analisis desain perkerasan eksisting untuk mencari nilai tegangan dan regangannya. Hasil analisis menunjukkan jumlah repetisi beban maksimum dengan menghitung nilai repetisi beban berdasarkan kerusakan fatigue cracking sebesar 33.621.013 ESAL, rutting sebesar 21.440.231 ESAL, dan permanent deformation sebesar 28.922.346 ESAL. Prediksi umur pelayanan menunjukkan bahwa kerusakan fatigue cracking akan terjadi setelah 17 tahun, rutting setelah 15 tahun, dan permanent deformation setelah 12 tahun. Dengan umur rencana selama 20 tahun, hasil ini menunjukkan bahwa struktur perkerasan Jalan Jenderal Soedirman kurang mampu mengakomodasi beban lalu lintas secara efektif selama masa layan yang direncanakan.