PAMUNGKAS, HUSEN GINANJAR (2015) ANALISIS SIMPANG TAK BERSINYAL (STUDI KASUS SIMPANG KEMBARAN - SUMBANG DAN JALAN PENGHUBUNG PURBALINGGA). Bachelor thesis, UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH PURWOKERTO.
COVER_HUSEN GINANJAR PAMUNGKAS_TS'15.pdf
Download (3MB)
BAB I_HUSEN GINANJAR PAMUNGKAS_TS'15.pdf
Download (571kB)
BAB II_HUSEN GINANJAR PAMUNGKAS_TS'15.pdf
Download (2MB)
BAB III_HUSEN GINANJAR PAMUNGKAS_TS'15.pdf
Restricted to Registered users only
Download (624kB)
BAB IV_HUSEN GINANJAR PAMUNGKAS_TS'15.pdf
Restricted to Registered users only
Download (717kB)
BAB V_HUSEN GINANJAR PAMUNGKAS_TS'15.pdf
Restricted to Registered users only
Download (535kB)
LAMPIRAN_HUSEN GINANJAR PAMUNGKAS_TS'15-7.pdf
Restricted to Registered users only
Download (13MB)
Abstract
Simpang adalah suatu area kritis pada suatu jalan raya, yang merupakan
tempat titik konflik dan tempat kemacetan karena bertemunya dua ruas jalan atau
lebih (Pignataro, 1973). masalah yang ada pada tiap persimpangan adalah
kapasitas jalan dan simpang, peningkatan volume kendaraan, dan juga pengguna
jalan lain seperti pejalan kaki, sepeda, parkir kendaraan dan bangunan yang
sifatnya umum, Jalan Kembaran-Sumbang dan Jalan Penghubung Purbalingga
terdapat simpang yang tidak memiliki alat pemberi isyarat Lalulintas Dengan
kondisi tersebut, maka perlu adaanya evaluasi kinerja simpang.
Maksud dari penelitian ini adalah Untuk megetahui kapasitas simpang, volume
kendaraan, antrian dan tundaan pada simpang Kembaran - Sumbang dan Jalan
Penghubung Purbalingga pada jam sibuk..
Hasil penelitian dipersimpangan Jalan Kembaran - Sumbang dan Jalan
Penghubung Purbalingga kapasitas sungguhnya 1617, volume kendaraan 1240
smp/jam, derajat kejenuhan 0,77, tundaan 14,4, peluang antrian 24-28 %. Dari
kondisi awal melebihi derajat kejenuhan yaitu DS = <0,75. Dari analisa diperoleh
rekayasa pemecahan masalah guna mendapatkan hasil yang baik dengan rekayasa
satu yaitu dilakukan penambahan bahu jalan untuk jalan pelebaran 0,5m pada
masing-masing jalan di simpang tersebut dan hasilnya kapasitas simpang 2228
derajat kejenuhan 0,56< 0,75, tundaan 13,7 peluang antrian 13-29 %. P < 0,75 (
memenuhi standar).
| Dosen Pembimbing: | unspecified | unspecified |
|---|---|
| Item Type: | Thesis (Bachelor) |
| Additional Information: | Pembimbing: M. Agus Salim, ST.,MT., dan Amris Azizi, ST.,MT. |
| Uncontrolled Keywords: | Kapasitas simpan, volume kendaraan, DS = <0,75, peluang antrian |
| Subjects: | T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General) |
| Divisions: | Fakultas Tekniik Dan Sains > Teknik Sipil S1 |
| Depositing User: | Iin Hayuningtyas |
| Date Deposited: | 16 Oct 2017 01:12 |
| Last Modified: | 02 Dec 2024 00:57 |
| URI: | http://repository.ump.ac.id/id/eprint/4719 |
