Sistem transportasi merupakan suatu bentuk keterkaitan antara penumpang, barang, sarana, dan prasarana yang berinteraksi dalam suatu tatanan baik secara alami maupun rekayasa. Bus Rapid Transit (BRT) merupakan sistem yang memiliki banyak keuntungan seperti waktu tempuh yang lebih singkat, efisiensi energi yang lebih tinggi, dan pengurangan polusi udara. Salah satu faktor penting dalam memberikan daya tarik bagi pengguna transportasi umum adalah nilai tarif. Menurut Departemen Perhubungan (2002). Dikutip dari Pergub no. 63 Tahun 2018 disebutkan bahwa besaran tarif angkutan aglomerasi perkotaan BRT Trans Jateng kawasan Barlingmascakeb ditetapkan sebesar Rp. 4000 untuk umum dan Rp. 2000 untuk pelajar, veteran dan buruh. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kemauan membayar dan kemampuan membayar penumpang bus rapid trans jateng Koridor 1 Purwokerto-Purbalingga. Metode penelitian yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode kuantitatif dengan menggunakan analisis Ability to pay (ATP) dan Willingnes to pay (WTP). Penelitian ini mendapatkan hasil bahwa tarif yang berlaku saat ini lebih kecil dari kemampuan membayar penumpang pada setiap kategori. Adapun tarif saat ini sudah sesuai dengan nilai ATP dan WTP yang di dapat dari beberapa kategori penumpang dalam penelitian ini. Kategori pelajar/mahasiswa memiliki nilai ATP terendah sebesar Rp. 3577 dan nilai ATP terbesar diperoleh dari kategori pensiunan / veteran yaitu Rp. 12069. Sedangkan nilai WTP terkecil berasal dari kategori pelajar/mahasiswa sebesar Rp. 2411 sedangkan WTP terbesar didapatkan dari kategori PNS / TNI / POLRI yaitu Rp. 4500. Apabila terjadi kenaikan tarif maka dapat dilakukan peningkatan pelayanan dengan prioritas yang ada pada pembahasan.